长江万州段，黄金水道船来船往。新华网发（付作侨 摄）

在渝万高铁线上的复兴号。新华网发（付作侨 摄）

　　新华网重庆2月27日电 据重庆市****新闻办消息，万州将加快建设西部陆海新通道市域辅枢纽、长江上游航运副中心，打造西部内陆开放型经济新高地。力争到2025年，万州综合保税区进出口额达到150亿元，临港经济规模实现500亿元以上。

　　万州地处重庆市东北部、三峡库区腹心，万州新田港是重庆市唯一铁路直达港口前沿的港区，2022年万州港入选国家多式联运示范工程，新田港物流园区获批生产服务型国家物流枢纽。

　　依托铁水联运优势，万州开通运营西部陆海新通道江铁海联运班轮（列）、东南亚公铁联运冷链专线，实现了长江黄金水道与西部陆海新通道的高效衔接，万州及周边地区货物可通过陆海新通道快速抵达新加坡和东盟地区，较传统东向出海水运通道节省时间15天左右。

　　借力西部陆海新通道建设三年行动计划，万州将加密铁海联运班列，力争西部陆海新通道万州货运量和货运值年均增长15%以上。同时加快建设长江上游航运副中心，大力发展江海直达、水水中转、铁水联运、公水联运，完善“两核四园多节点”物流体系，试点推广多式联运“一单制”，力争“十四五”末全区港口货物年吞吐能力达到7000万吨。

　　空港方面，去年万州机场航空口岸对外开放获******批复同意，正加快实施T1国际航站楼改扩建工程。万州将大力发展航空物流、航空食品、航空器维修维护、航空培训、保税商品展销等新业态，适时开通国际航线，着力打造空港产业示范基地、产城融合空港新城，力争到2025年空港经济规模达到170亿元。

　　万州将积极推动区位优势、交通优势、口岸优势转化为开放型经济发展优势，大力发展保税加工、保税物流、服务贸易、跨境电商等外向型经济业态，培育壮大发展粮油食品、先进材料、汽车零部件等产业。力争到2025年，万州综合保税区累计实际使用外资达到5000万美元，进出口额达到150亿元；万州经开区规上工业产值达到600亿元，进出口额突破200亿元；临港经济规模实现500亿元以上。