为什么说未来西部的中心是重庆
  【来源】:经典重庆 【时间】:2007/5/6 0:17:12
一个地区、一个城市的发展和他的地理位置及所处的时代背景息息相关。只要是时代背景下的交通中心，往往会成为当时的经济中心。
文艺复兴时的意大利作为连接东西方的桥梁，成为欧洲最发达的地方，威尼斯、都灵胜极一时。随着新航线的探索，西班牙、葡萄牙这两个欧亚大陆边缘的国家一下成为世界的中心。海洋时代的来临，濒临海洋的西欧各国（英国、法国、荷兰）成为世界新的霸主。
统一后的德国能够迅速发展起来，其中一个重要的原因是它处于欧洲中部，被称为欧洲的十字路口。二战后，亚洲四小龙经济的腾飞也与他们优越的地理位置有关。香港连接太平洋、中国南海和中国大陆；新加坡是印度洋和太平洋的交点；台湾位于东亚地区（东北亚和东南亚）的海运中点；韩国是欧亚大陆最东端的东桥头堡。
同样，在人类没有征服海洋的时候，作为丝绸之路的起点--长安成为世界上最繁华的城市，但随着海洋时代的来临，西安立刻衰败下去。
可见，作为时代的交通中心对经济的影响有多大。
今天的中国，中西部地区的经济发展水平落后于东部，主要原因也在于交通。由于现在是海洋时代，沿海的城市只要修一个码头，就可以和世界连接。而中西部地区由于没有这一优势，与世界发展贸易时增加了成本，再加上中国目前奉行的是外向型经济政策，自然就落后了。
但有一个城市例外，这就是重庆。
重庆目前没有发展起来，在于它的潜力没有开发出来。位于长江上游，四川盆地东部，周围被崇山峻岭包围，注定过去的重庆和成都一样只能是服务于四川，发挥不了多大的作用。
但现在，规划中的中缅石油管道将从印度洋一直修到重庆，重庆将成为连接太平洋和印度洋的陆上交通中心。（而且，从国家安全的角度和中缅两国****的关系看，不排除未来修建从缅甸到中国的交通线，而中国这边的落点，最佳的位置便是重庆。）
同时，随着兰渝铁路的修建，使重庆可以直达欧亚大陆内陆。
这样，重庆将成为连接太平洋（通过长江）、印度洋（通过中缅管道）、欧亚大陆（通过兰渝铁路），这样，重庆将成为世界级的交通中心，服务的对象也不再是一个狭小的四川盆地，而是世界。
这时的重庆对中国而言也具有重大的意义，一方面，一个发达的重庆可以带动周边地区的发展，缩小地区差距。另一方面，对国家安全也有很大的好处。
由于今天中国的发达地区都在东部沿海，而东部面临许多隐患（台湾问题、东海问题、南沙群岛、钓鱼岛问题），很南有所作为。而中国西部的中亚，目前美国的影响还很弱，印度洋又是美国的软腹。中国可以立足重庆，向这些地方发展。
今天的中国西部龙头之争非常激烈，但不久以后就不用再争了。作为西部传统的两大中心的成都和西安，应该像英国默认美国取代它成为新的世界中心一样，支持重庆的发展，并想办法从重庆的发展中获利，这样大家才能共同进步。