渝中区解放碑电子城旁的拆迁地被用作了临时停车场 记者 张路桥 摄

    在解放碑上班的有车族，你把车停在哪里？昨天，在重庆生活网上，网友“爱吃肥嘎嘎”发帖称，包括她在内的一些白领同事为了“抢车位”，每天被迫早起1个小时。昨天下午，解放碑****商务区管委会副主任宋丹称，他们正着手解决停车难的问题，预计明年底后年初，解放碑将增加停车位约4000个。

    早起1小时也难抢车位

    “如果你是在解放碑上班的有车族，单位又没有安排车位，那你把车停哪里？”“爱吃肥嘎嘎”在网帖中说，前段时间解放碑取缔了所有室外占道停车，甚至部分不占道的室外停车场也取缔了，现在解放碑上班族停车相当困难！

    昨天，记者联系上“爱吃肥嘎嘎”，这名姓王的女士说，自从取缔室外停车场后，各大室内停车场的压力突然增大，她常停车的两个停车场在早上8点后都拒绝非月卡客户停车。她和一些有车族与停车场工作人员多次争执，但总是以自己的被迫离开收场。

    “本来是9点上班，为了停车，我们得开始提前一小时上班的生活。”她说，以前8点起床，现在需要7点起床。她还称，早起并不意味着可以抢到车位。这两天，她常停车的某个车库，早上8点也不让停，她开车兜了几圈，好不容易才找到一个又远又陈旧的室内停车场。

　　车主：

    恨不得把车放进口袋

    昨天下午，记者向王女士常停车的某车库求证。车库方工作人员称，由于车位太挤，他们对于王女士这种非月票、不固定停车的车主难以接待。同在解放碑上班的多名白领告诉本报记者，在解放碑上班的有车族，抢车位越演越烈。

    为什么解放碑停车会如此困难？渝中区停车办主任邓伟说，造成这种现状有两个原因：一是为保证畅通，前不久商圈取消了约600个占道停车位，目前还没增加新停车位；另外一个原因就是目前私家车用户陡增，商圈内暂时无法容纳数量如此之多的私家车停泊。而解放碑****商务区管委会副主任宋丹介绍，目前解放碑每小时车流量约1.8万辆，商圈内的8000个固定停车位天天都处于爆满状态。

    “本来买车就是为了更方便地生活，现在恨不得把车放口袋里面。”王女士说。她担心：“重庆的车越来越多，再过两三年，不知道是不是要5点就起床抢车位？”网友“安妮”则说：“我们正面临着起得比鸡早，只为抢车位的局面。”

　　官方：

    明年底新增4000停车位

    在解放碑上班的白领停车难，官方如何“解难”？解放碑****商务区管委会副主任宋丹告诉记者，目前，管委会正着手解决这一问题，明年底后年初，解放碑将新增停车位约4000个。

    他介绍说，这4000个车位将从4种途径来实现：一是管委会正对现有的车库作调查，将空间较高的停车库改造成机械双层停车库，预计可增加约1000个停车位。二是他们将把五一路的检法两院、八一路的官井巷、罗汉寺附近的京剧团等折迁片区平整之后，用来停车，预计可停约500辆；三是鲁祖庙附近的豪门公寓烂尾楼及周边危旧房将拆掉建成停车场，预计可以停车约1000辆；四是CBD周边还将选择200~300平方米，修建一个立体停车场；此外，将临江门到十八梯的人防工程改造，也用于停车。

    网友声音

    车停商圈外

    坐轻轨上班

    “罗大哥”：可以停在浮图关、李子坝轻轨站附近，然后坐轻轨进解放碑。

    “渔歌”：想找个停车的地方确实很难。

    “吉安娜”：国外很多地方值得重庆学习，人家车比重庆还多，怎么就能停得好好的。

    “飞鸿SLK”：开车出去耍还可以，不是提倡低碳出行？上班不如坐公交。

    “wuwu”：做立体停车位嘛，又方便又安全，而且还节省了停车的时间。记者 聂超