继19座及以下中巴退出主城后，今天下午6点，20座及以上老旧中巴也将在主城道路上消失。

    记者从重庆市道路运输管理局获悉，截止昨日下午1点，408辆原运行在主城区的中巴车，只有30辆还没有退出。

    对于中巴退出后形成的运力空当，市运管局官员称，“公交的机动运力，已暂时补充上去了。绝对不影响百姓正常出行。”据悉，管理部门正式审批上路的27座客车，已有100辆完备手续，可上路运行。

    这些车集中在6条线路上：沙坪坝—朝天门、沙坪坝—观音桥、杨家坪—朝天门、弹子石—解放碑、李家沱—朝天门、杨家坪—陈家坝。

    “置换完后，就开始着手规范经营行为。”市运管局官员称，规范的重要手段是成立路队。比如，沙坪坝—朝天门为702路，所有车成立一个路队，由路队统一管理。 （重庆晨报 记者杨光毅）

   21辆白色蒙迪欧出租车昨上路

   峰会前将增至50台 起步价7元，每公里租价2.4元

　继桑塔纳出租车之后，21辆舒适度更高、安全性能更好的白色蒙迪欧昨日首次上路。市运管局有关负责人表示，峰会前蒙迪欧出租车还将增至50台，但不会作为峰会的驻会车辆。

    “虽然桑塔纳拉开了与羚羊车的价格，但档次上还不能算高档出租车，而且其营运的范围也主要是机场。”据市运管局有关人士介绍：新上路的蒙迪欧与桑塔纳的租价一样，起步价7元，租价为每公里2.4元（含返空）。

    记者在现场看到，蒙迪欧出租车为通体白色、车厢宽敞，其行李箱也有足够的空间供乘客放置行李，并且加配了安全气囊，提高了行车安全性。另外，蒙迪欧暂时仍为燃油装置，但有望在2个月后油改气。

    我市的出租车车型将有较大改变！市运管局有关负责人透露，我市还将根据中巴车置换等情况，陆续投入百余台蒙迪欧出租车，而介于羚羊与蒙迪欧档次之间的铃木YY－5出租车也将有望于明年10月份上路。据了解，YY-5的外观与蒙迪欧出租车相似，性能上稍逊一筹，租价则与羚羊出租车相同。

    昨日，人民大礼堂，21辆蒙迪欧出租车集中亮相上路 记者 张路桥 实习生 田茂涛 摄

    ——相关链接——

    两年前蒙迪欧曾为贵宾车

    2003年4月在重庆召开的亚洲议会和平协会第三届年会上，30辆蒙迪欧及20辆奥迪A6被指定作贵宾使用车，供来自亚洲国家的各国政要作为与会的专用车使用。两年之后的今天，21辆白色蒙迪欧带着顶灯上路，成为出租车走进了寻常百姓的生活。（重庆商报 记者 程心）