“蒙迪欧出租车一定会出现在峰会上！”昨天，针对蒙迪欧出租车亮相峰会流产的传言，市交委梁培军副主任接受了本报记者独家专访，据他透露，目前已经确定可以亮相峰会的蒙迪欧有30台，它们将与180台新型羚羊出租车一起在11家峰会接待酒店附近蹲点服务。

    交委副主任辟谣“流产说”

    “蒙迪欧出租车亮相峰会计划泡汤了？这纯属谣传！”昨日，市交委副主任梁培军就此作出回应称：“新型出租车代表了重庆的形象，因此蒙迪欧肯定在峰会上露面，只是规模不会那么大，目前定下来的有30台，到正式上路时可能还会增加到100台。”

    据了解， 重庆大批量投放蒙迪欧出租车指标的计划虽然已经得到批准，但必须在国家交通部对重庆出租车管理验收合格以后才能进行，这是国家交通部及建设部在9月6日召开的全国维护出租车市场稳定电视电话会议上作出的决定。因此原定在峰会前蒙迪欧全部投放市场的计划只能顺延。

    “将在峰会上露面的蒙迪欧是部分企业用自己手中退出主城的中巴车指标二换一置换的。”据梁副主任介绍，目前已通过置换下发到企业手中的蒙迪欧指标有30台，还有部分企业正在观望，他们手中有100多个中巴车指标，如果全部置换蒙迪欧，届时露面的蒙迪欧将达到100台。

    定价7元试探市场

    目前已经确定蒙迪欧在试运行期间的起价为7元，与羚羊相比高2元，每公里租价2.4元（含返空），与羚羊差价为0.6元/公里。

    “正式投放后的价格要通过听证会来确定的。”梁培军副主任就此强调，目前的定价是报听证会讨论的方案之一，在试运行期间推出也是想试探一下市场的反应，并作为正式定价的参考。

    “蒙迪欧比羚羊价格高，经营起来也有风险。”市出租车私车协会会长车丽表示，如何解决价格风险的问题致使经营者们对蒙迪欧又爱又怕。

    正式投放将超过450台

    记者从长安福特了解到，目前下线的蒙迪欧出租车已经有350台，按照市交委的要求，他们已经做好将这350台蒙迪欧改装成CNG天然气车的准备。

    梁副主任还透露，蒙迪欧出租车正式投放很快就会进行，而且届时投放指标的数量将发生改变，不再是原定的450台，而是超过这一数据。（记者 钟扬 实习生 张振维）