7月9日，记者从两江新区获悉，中国汽研正式发布国内首创的中国体征人体数字模型AC－HUMs 50th男性模型。这一模型可以在汽车安全测评中应用，从而打破欧美体征人体模型在该领域的垄断局面。

  假人是汽车碰撞试验最主要的辅助设备。以往的汽车安全测试基本采用欧美公司开发的物理假人。这些假人采用简单的机械结构来代表人体，与真实人体的响应存在差异。并且，基于欧美人体特征开发的假人，无法真实反映中国人群在事故中所受的伤害。

  而中国汽研开发的中国体征人体数字模型，具备完整的人体解剖学结构，包含皮肤、肌肉、骨骼、器官等，且完全基于中国人体数据开发，能够代表中国人群。

  中国汽研事业部安全测评体系研究工程师张辉达介绍，此前，由于人体模型缺乏具体的、可实现的应用场景，国内人体模型开发一直处在学术研究阶段。借由安全测评向虚拟测评发展的趋势，中国汽研开发了目标在虚拟测评中作为评测工具的中国体征人体有限元模型。

  “我们得以使用人体模型来替代数字假人，使得C－IASI（中国保险汽车安全指数）能够真正面向中国道路交通场景进行测试评价，赋能安全指数发展。同样，汽车企业现在有了新的仿真工具进行新车安全性能开发，进一步提升新车安全性能，特别是对中国人的安全保护。”张辉达说。

  据悉，本次发布的中国体征50th男性人体模型由中国汽研联合国内顶尖高校及医疗院所开发完成。下一步，中国汽研将依托大平台优势，发挥行业内车企、高校及其他人体生物力学研究力量，继续以产学研合作的方式，开发精准、高效、有代表性的女性、儿童、老人等中国体征系列模型，为提升中国道路交通安全水平，实现交通事故零伤亡愿景贡献力量。（新重庆-重庆日报记者 申晓佳 杨骏）