重庆4个轨道交通项目

进入不载客试运行阶段

另外

轨道4号线二期有了最新进展

全线预计2022年建成通车

4个轨道交通项目进入不载客试运营阶段

据了解，这4个通车项目长度共有41公里，包括地铁1号线（朝天门-小什字）、地铁5号线一期南段（石桥铺-跳磴）、6号线支线二期（悦来-沙河坝）、环线（二郎-重庆西-重庆图书馆）。

图源：都市热报

轨道4号线二期全线预计2022年建成通车

10月25日，随着“复盛号”复合式盾构刀盘缓缓旋转破洞而出，重庆轨道交通4号线二期高石坎站至复盛站区间TBM段右线贯通，这也是轨道交通4号线二期首个贯通的盾构区间。

视频来源：华龙网

01.

高石坎站至复盛站盾构区间左线

预计下月贯通

据了解，轨道4号线二期高石坎站至复盛站区间段全长1.2公里，目前，高石坎站至复盛站盾构区间段右线已贯通，左线已经掘进920米，预计11月底也将贯通。

中铁一局的施工人员们庆祝轨道4号线二期首个盾构区间贯通。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

据中铁一局施工人员介绍，该盾构区间左线预计在11月实现贯通。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

02.

全线预计2022年建成通车

据介绍，重庆轨道4号线二期线路长约32.8公里，设14座车站，分别为铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站（均为规划暂定名）。

完成贯通任务的盾构机将转场到王家城至生基堡区间作业。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

轨道4号线二期共7个区间设计为复合式TBM区间。为加快施工进度，4号线二期投入8台盾构设备，截至10月25日，8台盾构设备已完成掘进成洞7340米，到今年底掘进将达到10330米，全线最晚至明年7月底前完成7个TBM区间达到洞通条件。

轨道4号线二期预计2022年建成通车，届时将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园。

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综合来源：

都市热报、重庆晨报、华龙网