渝东北区域将新增一条高速公路——12月26日，开州至云阳高速（江口—云阳—龙缸段）开工。2023年该高速建成通车后，从主城驾车到云阳龙缸将节省1小时车程。

　　“开州至云阳高速（江口—云阳—龙缸段）是重庆城市提升交通建设‘三年行动计划’高速公路建设的项目之一。”市交通局相关人士称，随着该项目开工建设，今年我市新开工高速公路项目达到7个。

　　据介绍，目前，云阳与川东北、陕西、鄂西南交通网络不畅。特别是龙缸、普安恐龙化石基地、张飞庙等景点，没有交通干线串成一线，制约了云阳等地对外联系和经济快速发展。

　　开建的开州至云阳高速（江口—云阳—龙缸段），将在一定程度上解决渝东北地区高速路网覆盖率低、纵向通道覆盖范围不足的问题。该高速公路起于重庆云阳江口镇九龙村，与规划的开（州）云（阳）巫（溪）高速公路衔接，往南经南溪、黄石，上跨穿过郑万高铁，经黄岭后，在云阳县城东侧跨越长江，继续往南经凤鸣、龙角，路线终点止于云峰（龙缸）。

　　据介绍，项目全长69.8公里（不含2.05公里定向匝道长度），桥隧比为70.67%。全线设计时速80公里，按照双向四车道高速公路标准建设，其中云阳长江二桥采用双向六车道。

　　该人士表示，项目建成通车后，对构建云阳南北纵向骨干交通网络、打通出鄂省际通道、优化渝东北区域路网、助推库区脱贫攻坚具有重要意义。该高速还将串起云阳龙缸5A景区、普安世界级恐龙化石基地、巫溪红池坝等旅游景点，形成渝东北旅游大循环圈。（记者 杨永芹）