渝怀复线铁路项目建设取得重大突破。11月9日，渝怀复线铁路涪陵至秀山段新武隆隧道顺利贯通，这是该条铁路全线上首座贯通的特大型隧道。

　　渝怀复线铁路是现有渝怀铁路（重庆-湖南怀化）的扩能改造工程，即在现有渝怀铁路旁增建第二条铁路线。由于项目施工穿越武陵山腹地，整条铁路线隧道多达30多座，在渝怀复线铁路涪秀段2标段内，隧道数量就达8座。

　　11月9日贯通的新武隆隧道，是2标段隧道中最长的一座。隧道施工方中铁八局称，该隧道总长9442米，于2015年3月施工。“在隧道中架桥，是新武隆隧道建设一大亮点。”施工方负责人谢远介绍，隧道施工要穿越喀斯特地貌山体，而山体内有很多大型溶洞，要让火车顺利通过溶洞地段只能采取“洞中架桥”，为此施工方在隧道内专门修造了两座长度分别为71米、86米的桥梁。

　　渝怀复线铁路起于重庆团结村站，途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至怀化，总长625公里，设计时速120公里，计划2020年通车。（记者 夏元）