采取半封闭式施工，分两个阶段进行，车辆须绕道108国道

    明起，成绵高速将投资2.5亿元进行自开通以来最大规模的路面整修：白马至磨家段25公里水泥混凝土路面将改造成沥青混凝土路面。半幅封闭式施工期间，有关车辆须绕道108国道（川陕公路），绕道车辆将不再收取大修25公里路段的高速通行费，但仍需缴纳108国道的通行费。

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    25公里大修耗费2.5亿

    此次改造的成绵高速白马至磨家段（66km+500m-91km+700m）为水泥混凝土路面，于1996年7月建成。由于历史原因，该路段是由二级公路改为高速公路的。因受超限超载车辆碾压，从2001年起，公路开始出现各种病害。2003年以来，路面破损状况逐年加剧。虽然自2003年起成绵公司每年都对该路段进行维修，但该路段的整体路面状况仍不能向驾乘人员提供足够的安全保障和较好的行车舒适性。

    为此，成绵公司决定投入2.5亿元进行一次彻底大修，将水泥混凝土路面改造成沥青混凝土路面，并重新完善道路两旁的绿化。“大修后，成绵高速的路况将彻底改善，白马至磨家段25公里将完全达到高速公路的标准。”成绵公司表示，路面改造后，行车时速将大为提高，可达时速80公里以上。

    封闭施工绕行108国道

    此次大修施工工期为9个月，将分两个阶段进行，有关车辆须绕道108国道行车。具体行车路线为：

    第一阶段：2007年8月15日-2008年1月14日，磨家至白马段（91km+700m-66km+500m）绵阳往成都的南行方向进行半幅封闭式施工，南行方向车辆在绵广高速绵阳南收费站出站，绕行108国道，经绵阳磨家镇、德阳金山镇、罗江县、白马关至黄许镇，并通过成绵高速黄许收费站进入成绵高速，成都至绵阳的北行方向保持单向通行。

    第二阶段：2008年1月15日-2008年5月15日，白马至磨家段（66km+500m-91km+700m）成都往绵阳的北行方向进行半幅封闭式施工，北行方向的车辆在成绵高速黄许收费站出站，绕行108国道，经德阳黄许镇、白马关、罗江县、金山镇到绵阳磨家镇，并在绵阳南收费站进入绵广高速，绵阳往成都的南行方向保持单向通行。

    据了解，整个绕道路程大约35公里，比成绵高速远10公里左右。

    外地货车不准进德阳城

    施工绕道期间，为减少成绵高速分流车辆对德阳城区道路通行的干扰和影响，非德阳籍货车不得进入德阳城区，严禁超限超载，过往车辆要严格按交通管制区域及施工现场提示标志行驶，服从交通管制人员指挥。

    此外，交通部门还提醒，在绵阳往成都的南行方向半幅封闭式施工期间，为避免绵广高速绵阳南收费站车辆出站拥挤，建议绵广高速上往成都方向的车辆可选择从绵阳北收费站或金家林（绵阳）收费站出站绕行108国道。“封闭施工后，每天大约有6000辆的单向车流将分流到108国道上。为保障道路畅通，德阳交通交警部门已作好充分准备，绕道车辆行车将十分便捷。”成绵公司说。 （完）