重庆晨报讯（记者 蒋艳）如何让渝中区的交通更加畅通？记者昨日从市城市交通规划研究所获悉，《重庆市渝中区道路网络、人行过街系统五年总体规划》已完成，正等待相关部门审查，5年内有望完成30条道路改造、10个节点优化和8个立体过街设施的修建。

    规划中的30条新建、拓宽改造的道路，拟增加3条与滨江路的连接线，其中，中兴路接长滨路的雷家坡立交，已经有了初步意向。此外，还计划打通人民公园路、张家花园、巴蜀中学路、兴隆街接金汤街联络道、文化街、红球坝至文化宫后门、放牛巷至****局街、朝千支路、交通街、中兴路至花街子至凯旋路等连接线。

    据专家调查，渝中区有10个节点需要优化，这些节点也是车辆高峰时的堵车点。据介绍，目前主要规划了临江门、较场口、大溪沟、渝州路交石油路、棉花街家乐福外、陕西路交新华路、小什字、储奇门、通远门、捍卫路交中一支路。

    临江门的小时车流量约为5000辆，道路拓宽的可能性不大，考虑修建8米宽、两车道的地下道路，目前可行性还在进一步研究中。专家称，较场口、通远门周围的建筑很密，特别是通远门，既是古建筑，还有公园，改建拓宽很难，因此主要是对信号灯、交通组织等情况作进一步优化。

    到2011年末，渝中区道路总里程有望增加31公里，并让道路网络连接更畅通，路网密度更高。

    据悉，《五年总体规划》中还对立体过街设施作了预留，主要拟在七星岗上海一百、小什字等4处建地下通道，在石油路车站等4处设计人行天桥。渝中区相关部门进行审查后，将对规划进行优化并逐步实施。